ルマンへの道～鈴鹿テスト始まる

いよいよ、ルマンに向けて本格的なテストが鈴鹿で始まりました。
ドライバーは予定通り、高橋一穂オーナー、エースの加藤寛規、ミスタールマンこと寺田陽次郎さんです。
今日は３０分のセッションが３回のみですが、明日は午前９時から夕方の５時までみっちり走りこみます。今日のタイムは１分５０秒ほどですが、今のところトラブルもなく順調にセッティングを進めています。
↓高橋オーナー、エース加藤、そしてミスタールマン！

↓パワーユニットは無限／快調にラップを重ねる

カーボングリップを巡る事件！？

ムーンクラフトでは2000年から、マニア用のグッズとしてスピニングリール用のカーボングリップを開発販売してきました。これは、超軽量のモノコック構造の拘りグッズで、シマノ、ダイワ用に４タイプを展開。またオーストラリアからオーダーがあり海外にも出荷しました。
http://www.bluewater.net.au/catalog/product_info.php?cPath=21_209_395&products_id=500







と、コアなマニア向けの商品だったのですが・・・。

先週末（2月7～9日）に行われたフィッシングショーのシマノのブースで凄いもの発見！
http://fishing.shimano.co.jp/product/3d/top.html
STELLA　SW5000PGをご覧あれ！　完全にパクラレマシタ。
知らん顔して係員から商品説明を受けたら、構造まで全く同じようです。確かに僕は中の見える画像も発表してたからね。
ムーンクラフトのカーボングリップは知ってますか？と聞いたら、「当然知ってます。でもムーンクラフトの技術では量産できません！」と、よけいなお世話な説明までしてくれました（笑）
いやはや、流石「シマノ」さんですね～。でも、黙ってマネをするくらいなら、声を掛けてくれればムーンクラフトも量産にチャレンジしたのになぁって、寂しい気持ちになったよ。
まあ、シマノのようなメジャーブランドがマネをするほど、いいものだったって事だからね。
せめてもの救いは、東南アジア製と思われるシマノのそれは、ムーンクラフト製に比べたら遥かにクオリティーが低かったって事かな。

究極のドライビングコンピューター

僕のプリウスに究極のドライビングコンピューターを装着しました。
世の中には凄い人がいるもんですね。それは「張果老」さんと言う、多分千年は生きているのではと言うプリウス仙人なのです。詳しくは「張果老」さんのホームページをご覧下さいな。
http://khb00465.atnifty.com/
その仙人に「燃費監督MS-1」を取り付けてもらいましたぁ。






ついでと言っちゃなんですが、あと付けで「クルーズコンピューター」も装着しましたよ。クルコンって、あとからでも付くんですね！。当然デーラーじゃやってくれませんが・・・。







やりました！　僕のプリウスのモニターに燦然と輝く「燃費監督」の画面！
プリウスの中身が全部見えちゃう感じの、凄いヤツです。当然オリジナルの画面は全て生きてますよ。
これを装着したので、僕のプリちゃんも燃費が良くなるぞ～！！　って、燃費改善オカルトグッズを装着したような勘違いをしている私なのでしたぁ(笑） あとはひたすらドライビングスキルを磨くのみです。

日本の名レース100選

発売中の「日本の名レース100選　'79富士300キロ」に僕のインタビューが載っていますので、立ち読みじゃなく、ぜひ買って読んで見てください！　1979年というとＧＣレース華やかなりし頃ですね。ちゃっかりと青プリも登場しています。

黒プリ出展案内です

いろいろ忙しくてブログ更新が滞っていてすみません。
レイズさんの黒プリが下記のスケジュールでショーに参加します。関東で見る事が出来なかった皆さんは、是非是非見に行ってくださいね！

　2月15日～17日　福岡オートサロン
　3月 7日～ 9日　名古屋オートトレンドショー