2008年4月29日 (火)
2008年4月13日 (日)
スーパーGT岡山決勝
今日のスーパーGT岡山大会は予想通り、見ごたえのあるレースでした。
GTRは鈴鹿第1戦の速さから、特別性能調整(全車+50kg)を受けたにもかかわらず、相変わらずの強さを見せ付けました。
紫電は性能調整75kg+ハンディウエイト40kg=115kgという出場全車中一番!のウエイトが効いて、善戦むなしく9位と、さすがに辛いレースでした。
放送スタッフもレース同様、見ごたえ(聞きごたえ)のある放送をしましたよ。
↓解説陣と本番前の打ち合わせ
↓放送機材とモニター
↓本番いきま~す。余裕(?)の店長
そういえば、新しい紫電グッズが出来ましたよ! 長~いタオルのマフラー、カッコイイッス!それからカトチャン人形(スターバージョン)と紫電チョコ(?)です。
土曜日にSGTのサポートイベントでもあるHDX(ハンドドライブクロス)のレースが行われました。
http://www.hdx.jp/index.html
レースは昨年のチャンピオン生方選手と青木琢磨選手の壮絶なバトルが楽しめました。
そんな中、注目はSGTのスポンサーがHDXにも協力している事! エクリプスとモチュールカラーの2台は速さと共に、大注目でした。今後、SGTのスポンサーがどんどん協賛してくれると、さらに盛り上がっていいですね。
2008年4月12日 (土)
桜満開のスーパーGT岡山
桜満開の岡山国際サーキットでスーパーGTの第2戦が始まりました。
各チームは、レースに向けてセッティングを開始!チーム竹内の「レクサスIS350」はマシンは持ち込まれたものの、未完成で、シャッターは開かず、お披露目は持ち越しのようです。
紫電は第1戦の結果、予選10kg+レース30kgに新しく性能調整が+15kgされたので、トータル+55kgのウエイトハンディ搭載!またまた苦しくなりました。でも、ここは紫電の得意なサーキットなので、なんとか頑張って走ってほしいですね。
という第一報を送ろうとしたら……「レクサスLS350」のシャッターが開きました!
画像をご覧ください。なんか、DTMみたいですが、4ドアで、ミッドシップで、フォーミュラニッポンエンジンの組み合わせは複雑ですね!?まあ、こんなクルマが走れるのも、SGTならではですね!









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