2008年5月31日 (土)
フランスに到着！
２週間後に行われるルマン24時間レースに備えて、フランスに到着しました！
クラージュのガレージでは、整備の終わったテラモス号が待ってました。まだ本番は先なので、高橋、寺田、加藤のドライバー陣もくつろいでいます。これから飛行場でテストをするので、寺田さんはレーシングスーツで待機です。
2008年5月25日 (日)
Ｆニッポン間違い探し
今日はフォーミュラニッポン第３戦モテギでした。
レースは松田選手の開幕から３連続ポール・ツー・ウィンでした！
画像はスタート前の１シーンですが、いつもと何かが違います。さて何が違っているのでしょうか？レースファンの皆さんには直ぐにお分かりですね！？
2008年5月18日 (日)
遊び心あふれるMGレーサー
昨日、オーシャンライフの取材で関西の新西宮ヨットハーバーに行ってきました。
マリーナでは、その日MGのカークラブのミーティングが開かれていました。素晴らしいコンディションのMG達が、初夏の日差しを浴びてキラキラしてました。
そんな会場で、最高にカワイイモノ発見！！ MGのロッカーカバーで製作した坂転がし？レーサー達です。車輪はスケートあり、グラインダーの砥石あり、CDありとバラエティーに富んでいるのも楽しいですね。
いつまでたっても子供な各自の本気度！とセンスの良さに思わずため息モノでした♪
2008年5月10日 (土)
エアロプリで鈴鹿に来ました
今週末は、フォーミュラニッポンの開催されている鈴鹿サーキットへ来ています。
鈴鹿までの足は、もちろん“エアロプリチャン”です。最近は気温も高くなってきたので、どんどん高燃費を記録するようになってきました。
画像はスペシャルメーター“燃費監督”に表示された鈴鹿までの高速燃費です。
ムンクラの近所で給油、裾野インターから東名→伊勢湾岸道→東名阪鈴鹿インターまで来たところです。
トータル286kmの燃費が26.8km/L、高速はクルーズコントロール、マックス(115km/h)で走っているので平均速度は91.0km/h。タンク内燃料90%（燃費監督パネルの右奥に見えるガソリンゲージがいまだに満タンなのが凄いでしょ！）という結果です。
プリウスはおよそ70km/hを超えるとエンジンが掛かりっぱなしになるので、燃費は伸びにくいのですが、ケッコウいい結果なんではないでしょうか？
クルコン80km/hキープなら28km/h以上いきそうなので、満タンチャレンジに期待がもてそうになってきましたよ。
古巣？のインギング、もとい“インギング・セルモ”に表敬訪問しました。
カラーリングのイメージも一新されましたが、ロニー君は相変わらずのペースで頑張っていました。 予選は苦戦の？12位という結果。
今年のチームの中心になっているのは、ご存知“立川せんしゅ”です。元セルモの長老エンジニア“バテさん”こと、佐藤さんは現役で頑張っていました！！予選結果は13位とロニーと並んでいますね。
昨年、超スーパーなF3ドライバーだった“ロベルト君”は、いよいよステップアップです！雨の予選では、ノックアウトを勝ち残り6位ゲット！彼の凄いところを見せてもらえました。明日のレースはどうなるのか！？ それにしても今年の松田せんしゅは凄すぎだね！！
2008年5月 7日 (水)
遅ればせながら富士GTネタ
連休は、レースが終わるやいなや海にいって釣りを楽しんでいたので、すっかりブログをサボってしまいました。すんまそん。
紫電は、ワーストの予選16位なのに、両ドライバーはよく頑張って3位入賞という快挙で終わりましたね！めでたしめでたし。
さてさて、時間が経ってしまいましたが、GTレースネタです。
われらが紫電チームのキャンギャル人気は最高らしいです！なんてったって露出度が群を抜いているから。。。。なのかな？ あ、そこのあなた、前に出過ぎですよ！ あ、おじさんたらこの距離で何で望遠なの？？？
いつもの日テレBS用、スタッフ顔出しです。 いつもは一発OKなんだけど今回はカミカミで、テイク３まで取り直しでした。（ふ～ッ！）そういえば最近、言葉がでなくなってきたなぁ・・・。FISCOの放送席は新しいだけあって、コースも良く見えるし、室内の環境もグーです。 
2008年5月 3日 (土)
ルマンで活躍予定の○○コンビ
「もーかってまっかぁ？」「ぼちぼちでんな～」・・・お笑いコンビ！？？
いえいえ、彼らはルマンのネット中継を担当する日本工学院の三好君と佐藤君です。我々チームとの初顔合わせをするために、SGT富士大会にやってきました。これから、ウエブサイト作りなどなど、忙しくなってきます。
ルマンのネット中継では、ドライバーや僕のコメントなど、いろいろな事をライブでやっていこうと思ってます。リクエストがあったら、カキコしてくださいね、なるべく反映するようにします。
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