シェイクダウンは快晴、快調!
本日、最高の天気に恵まれ、3車揃い踏みでシェイクダウンを無事に終えました。
ムンクラはサイバーフォーミュラ→「悪役」
童夢はクローズドGC→「正義の味方」
R&Dはグランドエフェクトフォーミュラ→「生徒会長」
と同カテゴリーながらバラエティーに富んだマシンたちです(笑)
今年はこのF20マシンたちを各地でお披露目して行くつもりです。
この縛りの無い楽しいフォーミュラが理解される事を祈ります。
ムンクラのテストドライバーは、GTでお世話になっている紫電の高橋一穂選手が務め、精力的に走り込んでくれました。
GP2吉本大樹選手もGT紫電の助っ人のよしみで今回も試乗、貴重なアドバイスをしてくれましたよん。
また、各専門誌の取材陣も来てくれたので、今後の反響が楽しみです。
中でも光貞選手はRC WORLD(ラジコンワールド)のスタッフと取材に来てくれ、黒澤選手と大いに盛り上がってくれました。
皆さんの受けもカナリ良く、とてもいい感触でテストを終えました。
3車とも特に大きな問題も無く15日の発表会を迎えられる事も大きいですね!
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コメント
ふう・・・無事に終わりましたぁ。
今日、とあるレーシングドライバーから、ムンクラのマシンにナンバー付けた公道仕様の製作を熱望されました。
そういえば、レイナードのナンバー付がありましたね・・・。
投稿: ゆらてんちょう | 2009年1月13日 (火) 23時51分
シェイクダウンおつかれ様でした!
3車3様で楽しそうです♪
林さんちは透明キャノピー仕様なんですね。
しかし・・・その中でも
「悪役サイバーフォーミュラ」
他に類を見ないデザインでかっちょイイです!
趣味でプラモつくりをしてますが作ってみたいですねぇ・・・この感覚って大事ですよね?
本当は1/1が購入できたらいいのですが(笑)
ドライバーの皆さんの楽しそうな顔が物語っております(^^♪
投稿: zeal | 2009年1月14日 (水) 20時52分
ナンバー付きのマシン見たいですねぇ。ラディカル
という公道を走れるル・マンカーがあるんですから
日本からも楽しいマシンを是非!
ところでムンクラF20をベースにフォーミュラ
タイプのマシンを作ることは可能なんですか?
投稿: MAX | 2009年1月14日 (水) 21時51分
F3000ベースでナンバー付ありましたね
ガレージリボンさんで・・・
それはともかくこのマシンが走る
カテゴリー見たいですね、応援したいですね!
2010年に各地のサーキットで見れることを楽しみにしております
投稿: 園長 | 2009年1月14日 (水) 23時21分
レイナードのナンバー付
http://www.mulsannescorner.com/ReynardInverter-RRC-1.jpg
これですね?
もちろん、そういう方向にも行ってほしいです。
ともかく、完成おめでとうございます!!
投稿: ゆうすけサタンマリア | 2009年1月14日 (水) 23時34分
レイナードのナンバーつきって
http://www2s.biglobe.ne.jp/~RIBBON/f3000.html
ですね。
最初は確か黄色で丸型のライトが付いていた気が・・・
確か元は#98トステム服部号では
意外にもムンクラと縁のある車ですね。
投稿: まさお | 2009年1月15日 (木) 01時12分
ハッタリの効いた(?!)リヤビューに、思わず大笑いしてしまったのは私だけでしょうか(←恐らくは/笑)。
サイドポッドが低く、かつ小さいので、アングルによってはアメンボのように見えもするのは、あまり嬉しくない発見でした(苦笑)。
まあ、あのカラーリングゆえ、ということなのかとは思うんですが。赤のアクセントが非常に効く分、前後フェンダーの存在が目立ちますからね。
しかし、ムンクラF20といい東京R&DのF20といい、コックピット前部にデルタ上の窪みがあるのはダンパーユニットの配置か何かの関係なんですか?
R&D車に至っては、何だか“女性のVゾーンと、そこから伸びる足”のような艶かしさが(←オゲレツでスミマセン/笑)。
ちなみに余談ながら、童夢車の傍らに林さんと大岩さんが写っていることに何故か嬉しくなってしまったのですが、これは「悪いマニア気質」なんでしょうかねぇ?
投稿: 駄馬 | 2009年1月15日 (木) 11時39分
本日、品川のラフォーレ東京にて盛大に発表会が行われました。
今後は、日本だけじゃなく海外の入門レーシングカーとしての転用など、いろいろな可能性が見えてきました。
頑張らなくっちゃ!
投稿: 由良店長 | 2009年1月15日 (木) 22時28分